Передающее устройство бортовой радиостанции

СОДЕРЖАНИЕ

РЕФЕРАТ…………………………………………………………………………….5

СПИСОК ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙ…………………...……………………..7

ВВЕДЕНИЕ8

1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ РАДИОСВЯЗИ В САМОЛЕТНЫХ АППАРАТАХ………………………………………………………………………10

1.1 Ключевые задачи воздушной радиосвязи…………………………10

1.2 Ключевые требования к средствам авиационной связи………….14

1.3 Выбор и обоснование структурной схемы………………………..18

2 ОБОСНОВАНИЕ ВЫБРАННОЙ СХЕМЫ И РАСЧЕТ УСТРОЙСТВА……..22

2.1 Обоснование технических требований к передаточному устройству.24

2.1.1 Общие требования………………………………………………………24

2.1.2 Выбор типа сигнала……………………………………………………..26

2.1.3 Обоснование рабочего диапазона и частот……………………………27

2.1.4 Дальность связи…………………………………………………………28

2.1.5 Количество каналов связи……………………………………………29

2.1.6 Помехозащищенность…………………………………………………..29

2.1.7 Ключевые типы широкополосного сигнала………………………...32

2.1.8 Чувствительность приемного устройства…………………………...35

2.2 Обоснование структурной схемы проектируемого устройства………..35

2.3 Создание функциональной схемы передающего устройства бортовой радиостанции……………………………………………………………………….38

2.3.1 Обоснование алгоритма работы передающего устройства бортовой радиостанции……………………………………………………………………….38

2.3.2 Обоснование функциональной схемы генератора………………….44

2.4 Разработка принципиальной схемы генератора опорной псевдослучайной последовательности……………………………………………47

2.4.1 Выбор элементной базы…………………….…………………………..47

2.4.2 Расчет принципиальной схемы………………………………………48

2.4.3 Работа принципиальной схемы………………………………………50

3 ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ…………………………………………...52

3.1 Расчет энергопотребления………………………………………………..52

3.2 Расчет быстродействия…………………………………………………53

3.3 Расчет надежности………………………………………………………..55

3.4 Анализ эффективности разработанного передающего устройства бортовой радиостанции…………………………………………………………….57

3.5 Разработка инструкции по технической эксплуатации………………61

ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………………..63

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ………………………………….64

Приложение А………………………………………………………………………66

Приложение Б………………………………………………………

ВВЕДЕНИЕ

Гражданская авиация в настоящее время представляет собой ключевой компонент транспортной системы России, от чьего качественного функционирования находится в зависимости процесс реализации потребностей населения и объектов хозяйственной системы в воздушных перевозках. В данном случае глобальная закономерность заключается в непрерывном увеличении объема воздушных перевозок, повышении уровня пассажирооборота и, следовательно, росте активности воздушного движения.

Актуальность темы данной дипломной работы заключается в том, что качественное функционирование передающего устройства бортовой радиостанции позволит обеспечить эффективную работу всего летательного средства, и системы радиосвязи в частности.

Качественное выполнение поставленных перед гражданской авиацией народнохозяйственных задач реализуется снабжением авиакомпаний современными типами самолетов и вертолетов, имеющих в своем распоряжении модернизированные технические средства. Вместе с тем развиваются радиотехнические средства обеспечения полетов - системы радиосвязи, бортовые устройства и т.д. Из-за очевидного увеличения активности движения летательных средств в настоящее время, а также ввиду расширения задач, реализуемых при помощи авиации, проблема обеспечения безопаности полетов приобретает крайне актуальный характер. Важнейшим фактором в реализации безопасности воздушного движения является строгий и непрерывный контроль за летательными средствами в воздушном пространстве, оперативное и качественное управление ими. Для этого используются средства радиосвязи, применяющие разнообразные диапазоны радиоволн, в первую очередь, ультракоротковолновый.

Цель данной дипломной работы заключается в разработке передающего устройства бортовой радиостанции.

Для реализации цели необходимо выполнить ряд задач, а именно:

- рассмотреть теоретические аспекты радиосвязи в самолетных аппаратах;

- провести обоснование выбранной схемы и расчет устройства;

- описать техническую эксплуатацию устройства.

Предметом исследования данной дипломной работы является радиотехника.

Объектом исследования данной дипломной работы является летательное средство, а именно, самолет.

Структура данной дипломной работы состоит из введения, трех глав, заключения и списка литературы.