Понятие и виды специальных средств, состоящих на вооружении в подразделениях полиции РФ

Оглавление

ВВЕДЕНИЕ 2

1. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ПРАВОВЫХ ОСНОВ И ВИДОВ СПЕЦИАЛЬНЫХ СРЕДСТВ, СОСТОЯЩИХ НА ВООРУЖЕНИИ В ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ ПОЛИЦИИ РФ 6

1.1. Характеристика понятия и видов специальных средств, состоящих на вооружении в подразделениях полиции РФ 6

1.2. Особенности специальных средств, состоящих на вооружении в подразделениях полиции РФ 13

2. АНАЛИЗ СПЕЦИАЛЬНЫХ СРЕДСТВ, СОСТОЯЩИХ НА ВООРУЖЕНИИ В ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ ПОЛИЦИИ РФ 19

2.1. Специфика специальных средств, состоящих на вооружении в подразделениях полиции РФ 19

2.2. Проблемы применения специальных средств, состоящих на вооружении в подразделениях полиции РФ 21

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 29

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 33

ВВЕДЕНИЕ

Одним из главных показателей уровня боевой готовности является способность приведения их в готовность к выполнению боевых задач в установленные сроки. Причём боевая готовность оценивается не только по времени выхода по тревоге из пунктов постоянной дислокации, хотя это и имеет важнейшее значение. Принимается во внимание также и умение своевременно, в полном составе прибывать в указанные районы, сохранив, независимо от удаления этих районов, высокую боеспособность вооружения, военной и специальной техники (далее – ВВСТ) для выполнения поставленных задач.

Содержание ВВСТ в готовности к боевому применению (использованию) в установленные сроки, в случае объявления сигнала (команды) на приведение в высшие степени боевой готовности, представляет собой сложную задачу, для решения которой выполняется ряд специальных организационно-технических мероприятий.

В целях поддержания высокого уровня боевой готовности подразделений по состоянию ВВСТ, в исследовании выработаны рекомендации по совершенствованию мероприятий, выполняемых в условиях повседневной деятельности.

Критерием оценки боевой готовности ВВСТ является вероятность того, что время, затрачиваемое на подготовку, будет не более заданного руководящими документами.

Сокращение времени на приведение машин в готовность к боевому применению возможно за счет сокращения времени на их запуск, подготовку к движению и времени выхода машин из парка.

Температура окружающей среды, безусловно, оказывает влияние на количество времени, отводимого для подготовки ВВСТ к движению. Необходимо учитывать, что на большей территории нашей страны более полугода температура окружающего воздуха ниже 0 °С. При понижении температуры от 5 до –15 °С необходимость в разогреве двигателей приводит к увеличению продолжительности подготовки машин к движению до 20 мин. При более низкой температуре затраты времени увеличиваются на время доставки аккумуляторных батарей из отапливаемых хранилищ (аккумуляторной) и установки их в машины.

С понижением температуры наружного воздуха ухудшаются условия самовоспламенения топлива в цилиндрах дизельного двигателя. Объясняется это тем, что у холодного двигателя снижается давление в конце такта сжатия из-за увеличения зазора в соединении «гильза – поршень» и утечки воздушного заряда. Кроме того, при большой разнице температур стенок цилиндра и воздушного заряда происходит интенсивная отдача тепла стенкам, вследствие чего уменьшается показатель политропов сжатия. По этим причинам температура в конце такта сжатия у дизельных двигателей может не достигать величины, достаточной для надёжного запуска двигателя.

Для компенсации данного процесса необходимо увеличивать пусковые обороты коленчатого вала двигателя, но при низких температурах сделать это весьма сложно по двум причинам. Во-первых, по мере охлаждения моторного масла резко возрастает его вязкость и, как следствие, пусковой момент. Во-вторых, снижается работоспособность аккумуляторных батарей, это проявляется в том, что напряжение и отдаваемая ёмкость батарей, особенно в стартерном режиме, падают. Для надёжного запуска дизельного двигателя требуются более высокие пусковые обороты коленчатого вала двигателя, в то время как условия их получения хуже, и частота вращения коленчатого вала меньше. Поэтому надёжный запуск двигателя и безаварийная его работа в пусковой период в современных условиях обеспечиваются предварительным разогревом. Процесс разогрева, естественно, отнимает некоторое время, которое тем больше, чем ниже температура окружающего воздуха. Это время зависит от эксплуатационных свойств машин (теплопроизводительности подогревателя, наличия подогрева картеров, агрегатов, термостата в системе охлаждения, подогрева всасываемого воздуха, впрыска масла в цилиндры с целью уплотнения камер сгорания, эффективности пусковых устройств и др.), а также от вязкостно-температурной характеристики применяемого моторного масла и самовоспламеняемости (цетанового числа) топлива.

На основании вышеизложенного можно сделать вывод о том, что наиболее значительные резервы в сокращении времени на приведение ВВСТ в готовность к боевому приме-нению (использованию), особенно в зимнее время, скрываются в интенсификации запуска и прогрева двигателей машин, так как подготовка двигателя к работе занимает 60–70 % от общего времени, затрачиваемого на выход техники из парков.

Актуальность исследования заключается в рассмотрении основ видов специальных средств, состоящих на вооружении в подразделениях полиции РФ. Целью работы является определение содержания правовых основ и видов специальных средств, состоящих на вооружении в подразделениях полиции РФ.

Данная цель обусловила постановку следующих практических задач:

1) выявить и рассмотреть основные элементы правовых основ и видов специальных средств, состоящих на вооружении в подразделениях полиции РФ;

2) проанализировать правовые основы и тактику применения современной специальной техники

3) сформулировать выводы.

Объектом исследования послужили общественные отношения, возникающие в процессе применения норм, регулирующих правовые основы и тактику применения современной специальной техники

Предметом исследования являются особенности видов специальных средств, состоящих на вооружении в подразделениях полиции РФ. Степень научной разработанности проблемы. Среди крупных исследователей, заложивших теоретико-методологические основы исследования принципов оперативно-розыскной деятельности органов внутренних дел, выделяются ученые А.А. Богданов, Н.Д. Кондратьев, В.А. Базаров, С.Г. Струмилин, Н.Н. Колосовский, Н.Н. Некрасов, В.С.Ефремов. О.С. Виханский, В.М. Бондаренко.

Аргументация выводов осуществлялись с применением расчетно-аналитических методов: системно-структурный; причинно-следственный, логико-структурный.

Работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы