автомобиль категории м1. Диагностика и технология ремонта турбокомпрессора системы нагнетания воздуха в ДВС.

Введение………………………………………………………………….……4

1. Описание автомобиля……………………………………………………...6

2. Обзор конструкции………………………………………………………...7

3. Способы диагностики……………………………………………………..9

4. Неисправность и причины…………………….….………………...…….13

5. Технология устранения неисправности…………...………………….…17

6. Технология замены вала………………………………………………….18

Заключение…………………………………………………………………..24

Список литературы…………………………………….…………………....25

В последние годы в связи с постепенным ухудшением экологии, всё большее внимание уделяется снижению вредных выбросов двигателями внутреннего сгорания.

Введение газотурбинного наддува положительным образом сказывается на улучшении удельно-мощностных, экономических и экологических показателях двигателя. Для наддува в настоящее время применяют как правило лопаточные компрессорные машины, благодаря компактности и относительно простой конструкции. Наддувный двигатель обладает рядом недостатков, таких как худшая приёмистость, трудность в обеспечении необходимого для экологических показателях коэффициента избытка воздуха в зоне низких частот вращения двигателя.

В процессе курсового проекта решаются следующие задачи:

- выбрать турбокомпрессор автомобиля, для которого необходимо оценить техническое состояние или провести ТР;

- изучить особенности конструкции и принцип действия агрегата;

- разработать возможные методические оценки технического состояния агрегата автомобиля;

- выбрать кинематическую схему;

- указать способы диагностики турбокомпрессора;

- технология устранения неисправности;

- ремонт турбокомпрессора.